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公司将直接受益于铁路建设投资的加快。。
低成本通缩环境、采购方式的扭转及项目规模扩大将使毛利率提升。。
扁平式项目治理刷新使得治理成本降低。。
? 预计公司一季度业绩同比能够维持急剧增长。。
评级面对的重要风险
铁道部采购方式转变后,公司面对的原资料价值颠簸风险加大。。
将来汇率的颠簸可能仍会对09、10年盈利产生较大影响,而目前还很难判断汇率走势。。
估值
凭据18倍指标市盈率和2009年每股收益预测(H股),我们将新的指标价定在5.90港币。。凭据22倍指标市盈率和09年每股收益预测(A股),我们将新的指标价定在6.40人民币。。该股的估值水平相对中国铁建存在肯定折价,反映了更高的多元化投资风险。。
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