“你们是水上英雄，桥修好后，我肯定再来探望各人！

　　1906年4月，京广铁路郑济黄河老桥通车，它是我国第一座横跨黄河、、、衔接南北的钢结构铁路桥，均匀每极度钟就有一列满载货物或搭客的列车通过，承担着社会建设的繁重运输工作。但受其时技术、、、经济等各方面前提的限度，大桥基础管桩入土深度太浅，曾屡次因洪水冲刷而受损。1958年7月17日，黄河再发洪水，出现特大洪峰，流量达每秒两万多立方米，黄河老桥有5座桥墩出现险情，11号墩及两孔钢梁被冲毁，京广铁路被迫中断。

　　7月18日下午，险情产生后，周总理冒雨赶赴抢险地，同千百万人民人民一道，共同战斗。其时，正在黄河老桥左近构筑京广铁路郑州黄河新桥的大桥工程局（中国710公海官网大桥局前身），也在抢险行列中。

　　

▲1958年国务院总理周恩来亲临郑州黄河桥铁路大桥抢险现场　　

　　“周总理来了！” 这振奋人心的新闻像闪电般，立刻传遍了整个大桥工地。已经与洪峰格斗了几个昼夜的建桥工人，个个心灵焕发，各人像潮水通常涌到周总理身旁。周总理和迎上来的人握手，并不休向各人亲切问好，挥手致意。各人望着周总理慈祥的笑容，沉浸在无比的幸福之中。

　　当周总理得知参与抢险的主力行列是从武汉长江大桥来的大桥工程局的建设行列时，他更欣喜了：：“搞完长江，搞黄河，还要再搞长江！各人有没有信心？？”建桥工人齐声回覆总理：：“有！”周总理爽朗地笑了。一下子，周总理又滑稽地说：：“新桥没修好，还得叫你们修旧的……”各人一路哈哈笑了起来。

　　

▲周恩来总理睬见抢险的大桥局员工并颁发重要讲话

　　随后，周总理又冒雨参与了职工人民抢险带头大会。他勉励各人阐扬聪明才智、、、弘扬吃苦心灵，尽快修好铁桥，使祖国的大动脉早日通顺。雨越下越大，站在他身旁的大桥局一处宣传科长李宜仁为周总理撑开一把雨伞，周总理谢绝了，对峙在雨中把话讲完。

　　在现场，周总理询问道：：“这桥几多天能够修起来？？”大桥局劳动圭表石景仁答道：：“只有资料保障，我们保障半月实现！”周总理欣喜地说：：“你们要同风雨、、、洪水格斗，此刻是小考验，你们成功落成了，我再来向你们：：亍！

　　历经14个昼夜的陆续奋战，8月2日，黄河老桥复原通车。

　　

▲周总理在人民慰问大会上讲话

　　1958年8月5日，又是一个难忘的日子。周总理听到黄河老桥修复通车的新闻后，从北京乘飞机来到郑州，视察修复通车的京广线上的黄河老桥。此时，大桥后续的加固维修工作还在持续。下午两点半，周总理又亲自到黄河老桥工地来，和守护大桥的工人逐一握手，向高空作业的架线工人和守在桥墩下面的工人周到地挥手致意。他说：：“同道们劳累了！”在场的工人们心灵振奋地回覆：：“总理劳累了！”

　　周总理沿着桥梯走到新架起的钢梁底层，详细地观察，查抄新架的桥梁结构，用手敲打着钢梁，抚摸着涂上黄蜡油的螺栓帽，夸奖了建桥人保质保量迅速修复大桥的创举。随后，周总理从便梯上到桥面，步行到黄河北岸的岸滩上与架设浮桥的工程兵会见，夸奖指战员驯服黄河的英雄气概。紧接着，总理又欣喜地从大桥北岸回到黄河南岸大桥工地，来到宽大建桥工人中央。

　　

▲周总理在郑州黄河大桥抢险工地

　　当全国午，大桥抢修工程指挥部召开人民慰问大会。周总理对参与大桥抢修的所有人员暗示了最亲切的慰问和最崇高的敬意。他赞扬建桥工人是“水上英雄”，并赞美了参与抢修的铁路职工、、、解放军官兵和本地老苍生。周总理还提出，大桥修通后要做三件事件：：一是为有功人员记功，二是制发抢修京汉黄河铁路大桥留念章，三是写书纪录抢修大桥的英雄事！；；嵋橹，周总理又批示：：大桥通车后要持续加固桥墩，保障大桥的安全通顺，同时要加快构筑铁路新桥。在周总理的关切下，1960年4月25日，大桥工程局提前建成了郑州黄河铁路复线桥。

　　会后，各人约请总理一起进餐，周总理欣喜地承诺了。在一时工棚食堂里，周总理要服务员亲自携带他到每个餐桌上看一看，看看每张桌上的饭菜是不是都一样。他微笑着在职工食堂里走了一圈，食堂里不休发作出雷鸣般的掌声。周总理发现有的桌上的菜差一些，便说：：“不要搞特殊化！彼≡谝徽磐ǔ５淖雷优宰吕，并招呼各人都坐下，与各人同桌共餐，举杯共庆。

　　

▲前为京广铁路郑州黄河大桥，后为郑焦城际铁路黄河大桥

　　如今，“水上英雄”在桥梁行业立功立业，架起一座座跨山越谷的桥梁。周总理亲民爱民的形象，始终镌刻在了建桥人的心中，激励着一代代建桥报答国度桥梁事业发展接续奋斗。

　　信息起源丨710公海官网大桥局

　　本期编纂丨邵军体